護(hù)欄鋼模板應(yīng)用的范圍非常廣泛，護(hù)欄模板是眾多護(hù)欄模具的統(tǒng)稱詞，比如高鐵建設(shè)使用的護(hù)欄就是防護(hù)柵欄模板，而高速公路建設(shè)使用的護(hù)欄則是防撞護(hù)欄模板，兩種模具不是同一類的。
護(hù)欄鋼模板的施工要點(diǎn)是什么?
1、根據(jù)測(cè)量點(diǎn)對(duì)橋面鋪裝層進(jìn)行調(diào)整，橋面鋪裝厚度不小于設(shè)計(jì)值，對(duì)厚度小于設(shè)計(jì)值的地段按豎曲線進(jìn)行調(diào)整。
2、方撞護(hù)欄施工前對(duì)全橋進(jìn)行測(cè)量放線，確定標(biāo)高和線形，曲線段2m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，直線段5m測(cè)設(shè)一點(diǎn)。根據(jù)護(hù)欄設(shè)計(jì)寬度量測(cè)確定外邊線相應(yīng)控制點(diǎn)，用墨線將內(nèi)外放樣控制點(diǎn)連接起來，作為模板的內(nèi)外安裝邊線，全橋方撞護(hù)欄線形順暢。
3、方撞護(hù)欄模板制作采用1.5～2m為1節(jié)，現(xiàn)場拼裝4～6m為1節(jié)，減少拼縫，模板頂部內(nèi)外模均設(shè)置圓角。
4、澆筑護(hù)欄混凝土前須做1件，對(duì)混凝土性能指標(biāo)、振搗工藝、成品尺寸、外觀線型等進(jìn)行總結(jié)，后續(xù)施工成型，設(shè)計(jì)要求和檢驗(yàn)。
河南偉志模板廠家分享橋梁護(hù)欄鋼模板的尺寸選擇和質(zhì)量要求，是仿撞橋護(hù)欄各部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。鋼模板要有的強(qiáng)度和剛度，在施工中不變形。因此護(hù)欄鋼模板的安裝要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，砼施工時(shí)不出現(xiàn)跑模、錯(cuò)臺(tái)、變形、漏漿，并保成品的外觀質(zhì)量。
護(hù)欄鋼模板的施工要點(diǎn)是什么?
1、根據(jù)測(cè)量點(diǎn)對(duì)橋面鋪裝層進(jìn)行調(diào)整，橋面鋪裝厚度不小于設(shè)計(jì)值，對(duì)厚度小于設(shè)計(jì)值的地段按豎曲線進(jìn)行調(diào)整。
2、方撞護(hù)欄施工前對(duì)全橋進(jìn)行測(cè)量放線，確定標(biāo)高和線形，曲線段2m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，直線段5m測(cè)設(shè)一點(diǎn)。根據(jù)護(hù)欄設(shè)計(jì)寬度量測(cè)確定外邊線相應(yīng)控制點(diǎn)，用墨線將內(nèi)外放樣控制點(diǎn)連接起來，作為模板的內(nèi)外安裝邊線，全橋方撞護(hù)欄線形順暢。
3、方撞護(hù)欄模板制作采用1.5～2m為1節(jié)，現(xiàn)場拼裝4～6m為1節(jié)，減少拼縫，模板頂部內(nèi)外模均設(shè)置圓角。
4、澆筑護(hù)欄混凝土前須做1件，對(duì)混凝土性能指標(biāo)、振搗工藝、成品尺寸、外觀線型等進(jìn)行總結(jié)，后續(xù)施工成型，設(shè)計(jì)要求和檢驗(yàn)。
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